Хуйовий розвідник

 [Передано Сіто Сократесом]

Сергій Наришкін, глава СВР, повернувся зі свого травневого свята і вирішив збільшити свою інформаційну присутність у медіа-просторі. Тим самим головний розвідник Путіна, який, безумовно, має значні політичні амбіції, вирішив піти прямо за козирем і дав інтерв'ю журналісту BBC Стіву Розенбергу. Темою розмови були стосунки Росії із Заходом. На жаль, ця розмова не викликала фурору, оскільки Наришкін за прикладом великого кремлівського боса відповів щось у дусі "ти обдуриш себе", що просто не є гідним для фігури такого рівня. Зовні Наришкін не виглядав переконливим; його жести та міміка демонстрували неприйняття, зневагу та роздратування. З огляду на нездоровий вигляд корінного ленінградця та бюрократа з вищої ліги, можна зробити висновок, що він поспішав. Йому майже стільки ж, скільки Путіну, а його досягнення якимось сірим і неважливим. Ось чому він все частіше спілкується зі ЗМІ, часто мимоволі розкриваючи приховані мотиви команди Путіна або викриваючи суперечності між російськими силовиками. Наприклад, Наришкін сказав Розенбергу, що СВР не брав участі в кібератаках, оскільки кібератаки не є спеціальністю СВР. Незважаючи на те, що він вказує пальцем на деякі закордонні спецслужби, його тези передають повідомлення про те, що операцією, пов'язаною з атакою SolarWinds, займалися люди з ГРУ. Наришкін заздрить, що люди Шойгу мають таких хакерів, як APT29 (Затишний Ведмідь або Герцоги), і хотів би мати таких креативних хлопців під своїм крилом. Тим часом він принаймні намагається позбавити своїх конкурентів такого ефективного інструменту тиску на Захід, і за певних умов він може досягти успіху.

Відчувається розчарування Наришкіна через провал його цілеспрямованих спроб пом'якшити антиросійські санкції. СВР не просунув тему вперед, і тепер він звучить загрозу санкцій тим, хто їх ввів. На його думку, санкції діють на свідомість простих людей, і будь-яка загроза об'єднує націю. З року в рік відраза росіян до західної політики щодо Росії зростає, і важливо, щоб це не переросло у ненависть. Ненависть, у свою чергу, призводить до ускладнення міжнародної ситуації та впливає на рівень стратегічної стабільності з усіма наслідками. Наришкін був здивований інформацією про те, що МІ6 розкриває не більше 10 відсотків російських розвідувальних операцій в Європі. Верхівка айсберга диверсії, а саме справа Солсбері або "чеський Армагеддон" ГРУ, вже зруйнували відносини Москви з важливими західними країнами, і практично неможливо знайти підґрунтя для засобу захисту під час перебування на посаді Путіна. Замість того, щоб змінити свою поведінку, росіяни поширюють загрози правлячим чеським партіям, наприклад, формуючи умови для їхнього провалу на виборах через 5 місяців.

У чому Наришкін хороший, це брехня і не почервоніння. Коли його запитують про демонтаж демократії в Росії, "басманське правосуддя" та вирок Навальному, він уникає прямого відповіді і посилається на нерелевантні справи в західних країнах. Зокрема, він апелює до "порушення прав" Трампа в соціальних мережах, який після програшу на виборах закликав людей через Twitter штурмувати Капітолій, що закінчилося смертю.

Незважаючи на те, що Наришкін хотів показати свою компетентність і деякі заяви, що тримає ініціативу в своїх інтерв'ю, інтерв'ю йому не вдалося. З його слів зрозуміло лише протистояння між СВР і ГРУ, а також його невдоволення роботою російських шпигунів, які з головою зазнають невдач. Служба, а можливо і сам Наришкін, будуть розхитані, бо потрібно знайти винних і покарати їх, тому він відкладає інформаційну соломинку.

*** Перекладено з www.DeepL.com/Translator (безкоштовна версія) ***

Російський Як-130: несправний літак - вбивця екіпажу

З 2014 року я приділяю досить пильну увагу повільній, але очевидній деградації техніко-технологічних процесів і, в принципі, виробничої культури як такої у військово-промисловому комплексі Російської Федерації. Висвітлюючи кожен тупиковий проект, який російська пропаганда представляла в обгортці "неперевершеного у світі", висновок про тупик російського військово-промислового комплексу був неминучим.

І в цих оглядах не мало уваги було приділено такому літаку, як Як-130, і особливу увагу. Адже Як-130 - це дійсно дуже хороший проект бойових навчальних літаків, який Росія почала створювати разом із закордонними партнерами, а після їх відмови від проекту з тих чи інших причин просто зіпсувала їхню нездатність реалізувати високотехнічні ідеї , перетворюючи хороший SCA в аварійний гомункулус з крилами.

Але перш за все.

Російський Як-130 є спільною розробкою конструкторського бюро Яковлєва та італійської компанії L'Alenia Aermacchi, яка випускала літак під назвою M-346. Однак дві компанії пішли своїми шляхами через розбіжності, і вони продовжували реалізовувати власні ідеї в готовому корпусі. Наприклад, Aermacchi M-346 відрізняється від Як-130 меншою вагою (на 700 кг легше), більшою маневреністю та використанням іноземного обладнання в авіаційному обладнанні. Під обладнанням я маю на увазі також турбовентиляторні двигуни Honeywell F124-GA-200.

У свою чергу Як-130 використовує двигуни АІ-222-25, які випускаються на Московській ММПП "Салют" з 2004 року, разом із запорізькою МКБ "Прогрес" імені А.Г.Івченка. Це не дивно, оскільки саме «Прогрес» був одним з основних розробників AI-222-25, тоді як «Салют» в основному брав участь у складанні двигунів з деталей, що надходили з України.

Після вторгнення Росії в Україну постачання деталей припинилося, і росіяни розгорнули власне неліцензійне, кустарне виробництво деталей, з яких зібрано нинішній AI-222-25 для Як-130.

У цьому випадку, збираючи, власне, саморобні літаки, Росія всіляко намагається нав'язати їх іншим країнам. Поки що без особливого успіху. Наприклад, нещодавно Азербайджан відмовився від російського Як-130 на користь італійського Aermacchi M-346. У 2019 році ВПС Малайзії не схвалили придбання цих літаків. Тим не менш, у 2020 році Росії вдалося нав'язати свій аварійний літак В'єтнаму, який має намір отримати 12 російських бойових навчальних літаків Як-130 для потреб своїх ВПС загальною вартістю 350 мільйонів доларів.

Більше того, ці літаки будуть поставлятися до В'єтнаму із саморобними неліцензійними AI-222-25. Адже до цих пір Росія не змогла замінити їх SM-100, які роками широко рекламувались і мають заявлену тягу до 3000 кілограмів.

Ну а катастрофа Як-130 19 травня в Білорусі - лише чергове підтвердження того, що російська авіація не літає - вони вбивають. І вбивають, насамперед, свій екіпаж.

Наприклад, поставки Як-130 в Бангладеш розпочалися в 2015 році. Станом на 2020 рік із 16 літаків 3 зазнали аварій. З 2015 року Білоруські ВПС отримали з Росії 12 літаків, з яких 1 був безповоротно втрачений вчора.

Сама Росія поставила ВВС 111 Як-130, з яких 4 безповоротно загинули в результаті аварій, а 3 зазнали різного ступеня збитків.

Причини аварій були різноманітні, але переважно технічні: несправність системи управління, несправність гідравлічної системи тощо.

Насправді Росія виробляє та експортує надзвичайно дефектний і аварійний літак. І будь-який уряд будь-якої держави, який укладає угоду з Москвою про придбання цих тренувальних літаків, фактично вчиняє злочин проти власних ВПС.

Джерело: Інформаційний спротив https://sprotyv.info/analitica/rossijskij-yak-130-defektnyj-samolet-ubijca-ekipazhej

*** Перекладено з www.DeepL.com/Translator (безкоштовна версія) ***

[Переслано з Інформаційного Навігатора]

Опубліковано відео моменту, коли в Білорусі впав бойовий навчальний літак Як-130 (відео)

У відкритих джерелах було опубліковано відео, на якому зафіксовано момент, коли бойовий навчальний літак Як-130 ВПС Білорусі впав у Барановичах.

Відео: https://youtu.be/hGBSIMXWc-0

Потерпілий аварією Як-130 був призначений на авіаційну штурмову базу "Ліда". Обидва пілоти загинули.

За попередньою інформацією, аварія сталася через технічну несправність.

Інформаційний навігатор https://infonavigator.com.ua/novosti/opublikovano-video-momenta-padeniya-uchebno-boevogo-samoleta-yak-130-v-belarusi-video/

Просмотры: